Heli & Propeller

Bei Propellermaschinen und Helikoptern ändert sich die Herangehensweise komplett. Würdest du hier mit 1/2000s fotografieren, stünden die Rotoren wie eingefroren in der Luft – das Flugzeug sieht dann aus wie ein lebloses Modell, das vom Himmel fällt. Das Ziel hier ist Dynamik: Der Rumpf muss knackig scharf sein, während die Rotoren als schöner, kreisförmiger Wischer (Prop Blur) zu sehen sind.

Hier sind die Anpassungen für deine Sony a7 IV:

Verschlusszeit

Du musst die Verschlusszeit deutlich verlängern. Je langsamer sich der Rotor dreht, desto länger musst du belichten:

• Propellermaschinen: 1/250s bis 1/3200s. Bei sehr schnellen Rennflugzeugen reicht oft 1/320s, bei älteren Maschinen fährst du mit 1/160s bis 1/250s am besten
• Hubschrauber: Drehen sich deutlich langsamer. Hier musst du auf 1/60s bis 1/125s runtergehen, um einen geschlossenen Kreis oder zumindest einen dynamischen Bogen der Rotorblätter zu bekommen

Blende u. ND Filter

Da du nun viel länger belichtest, fällt extrem viel Licht auf den Sensor – deine Bilder drohen am helllichten Tag komplett überzubelichten.

• Modus: Wechsel am besten in den S-Modus (Blendenautomatik). Du gibst die Verschlusszeit vor (z. B. 1/125s) und die Kamera schließt automatisch die Blende (z. B. auf f/11 oder f/16), um das Bild korrekt zu belichten
• ND Filter: Wenn es sehr sonnig ist, reicht das Schließen der Blende oft nicht aus, oder das Bild wird durch Beugungsunschärfe (bei f/22) unscharf. Schraube einen Graufilter (ND8 oder ND16) auf dein Teleobjektiv. Er wirkt wie eine Sonnenbrille und erlaubt dir die langen Verschlusszeiten trotz Sonnenschein

Technik: Mitziehen

Weil die Verschlusszeit so lang ist, führt jede deiner eigenen Zitterbewegungen zu einem komplett unscharfen Bild. Das erfordert Übung:

• Ruhige Körperhaltung: Stehe stabil, nimm die Ellbogen an den Körper und drehe dich flüssig aus der Hüfte heraus mit dem Flugzeug mit
• Objektiv Stabilisator: Wenn dein Teleobjektiv einen Schalter für den Bildstabilisator hat, stelle ihn auf Modus 2 (speziell für Mitzieher/Panning) oder Modus 3 (für unvorhersehbare Bewegungen). Dadurch wird die vertikale Bewegung stabilisiert, während die horizontale Bewegung flüssig bleibt
• Serienaufnahme: Bleibe im Modus Hi und mache lange "Salven". Bei einem Mitzieher mit 1/100s sind oft von 10 Bildern nur 1 oder 2 perfekt scharf, das ist völlig normal, selbst bei Profis!

Rennwagen

Bei schnellen Rennwagen auf der Rennstrecke stehst du vor einer spannenden Mischung aus den beiden vorherigen Welten. Du hast hier zwei völlig unterschiedliche Bildstile zur Auswahl: Das Einfrieren (wie bei den Jets) und den Mitzieher (wie bei den Helikoptern). Eingefrorene Bilder zeigen spektakuläre Details wie qualmende Reifen oder Funkenflug, während Mitzieher die pure Geschwindigkeit vermitteln, indem der Hintergrund und die Felgen komplett verschwimmen.

Hier sind die perfekten Einstellungen für deine Sony a7 IV, aufgeteilt nach deinem gewünschten Bildstil:

Autofokus

Die Sony a7 IV besitzt einen herausragenden Autofokus für Fahrzeuge. Stelle ihn im Menü genau so ein:

• Fokusmodus: AF C (Kontinuierlicher Autofokus)
• Fokusfeld: Tracking - Flexible Spot (M) oder Tracking - Zone
• Motiverkennung: Stelle das Erkennungsziel unbedingt auf Auto / Fahrzeug. Die Kamera erkennt nun blitzschnell die Frontscheibe, Scheinwerfer oder die Silhouette des Rennwagens und klebt regelrecht am Fahrzeug fest
• AF Tracking: Auf 4 oder 5 stellen, damit der Fokus sofort greift, wenn das Auto hinter einer Kurve oder einer Leitplanke auftaucht

Einfrieren

Wähle diesen Stil für spektakuläre Actionszenen, Zweikämpfe in Kurven, Curbs-Überfahrten (wenn das Auto abhebt) oder bei Bremsduellen.

• Modus: S (Verschlusszeit-Priorität) oder M mit Auto ISO
• Verschlusszeit: 1/1000s bis 1/2000s. Damit frierst du das Auto, den aufgewirbelten Gummi und sogar die Rotation der Felgen fast vollständig ein
• Blende: f/4 bis f/5.6, um das Auto schön vom oft unruhigen Hintergrund der Rennstrecke (Zuschauer, Zäune) freizustellen
• Serienaufnahme: Hi+ ist hier super, da du die vollen 10 Bilder pro Sekunde nutzen kannst. Da du extrem kurz belichtest, stört die minimale Sucherverzögerung kaum

Mitzieher

Ein Rennwagen, der mit 1/1000s auf einer geraden Strecke fotografiert wird, sieht aus, als würde er parken. Hier musst du mitziehen (Panning), damit die Felgen rotieren und der Asphalt flüssig wischt.

• Wechsel in S Modus: Blendenautomatik.Im S-Modus wählst du die Verschlusszeit, während die Kamera die Blende automatisch schließt (oft auf f/11 oder f/16), um Überbelichtung zu verhindern
• Verschlusszeit senken: Die magische Grenze.Beginne defensiv bei 1/125s. Wenn deine Trefferquote hoch ist, geh runter auf 1/80s oder 1/60s. Je länger die Zeit, desto krasser der Dynamikeffekt im Hintergrund – aber desto schwerer wird es, das Auto scharf zu halten
• Stabilisator auf Modus 2: Nur vertikale Stabilisierung.Schalte den Bildstabilisator deines Objektivs (falls vorhanden) auf Modus 2 (Panning). Dadurch wird dein horizontales Mitziehen nicht blockiert, aber das vertikale Zittern deiner Hand ausgeglichen
• Serienaufnahme: Wichtig für flüssiges Verfolgen. Nutze den Modus Hi. Bei Hi+ zeigt der Sucher dir nur die geschossenen Bilder verzögert an. Bei Hi siehst du das echte Live-Bild zwischen den Fotos – nur so kannst du der Geschwindigkeit des Autos flüssig mit der Hand folgen

Portraits

Die Sony A7 IV ist dank ihres Autofokussystems eine absolute Waffe für Porträts. Die "perfekten" Einstellungen hängen zwar immer etwas vom Licht ab, aber es gibt eine solide Basis, die fast alle Porträtfotografen nutzen, um knackscharfe Augen und einen wunderschönen Hintergrund zu bekommen.

Hier ist das ideale Setup, aufgeteilt in Belichtung, Autofokus und Kamera-Konfiguration:

Belichtung

Für maximale Kontrolle stellst du das obere Modus-Wahlrad am besten auf A (Zeitautomatik) oder M (Manuell)

• Blende: So niedrig wie möglich (z. B. f/1.4, f/1.8 oder f/2.8 – je nach Objektiv). Das sorgt für das butterweiche Bokeh (Hintergrundunschärfe) und hebt dein Model perfekt hervor
• Verschlusszeit: Mindestens 1/250s bei stehenden Personen. Wenn sich das Model bewegt oder du aus der Hand fotografierst, geh lieber auf 1/400s oder schneller, um Bewegungsunschärfe komplett auszuschließen
• ISO: So niedrig wie möglich (ISO 100), um Bildrauschen zu vermeiden. Nutze bei wechselndem Licht gerne ISO-Auto mit einer Begrenzung nach oben (z. B. Max. ISO 3200)

Autofokus

Der Autofokus der A7 IV ist phänomenal. Wenn du diese Einstellungen wählst, klebt der Fokus regelrecht auf dem Auge deines Models:

• Fokusmodus: AF C (Kontinuierlicher AF). Verwende bei Porträts fast nie AF S. Menschen bewegen sich minimal (und du dich auch), der AF C gleicht das permanent aus
• Fokusfeld: Tracking: Spot M oder Tracking: Breit. Sobald du den Auslöser halb durchdrückst, sucht sich die Kamera das Gesicht
• Gesichts-/Augen AF: EIN
• Erkennungsziel: Mensch (Auswahl auf dem Auge)

Menüeinstellungen

Im Menü der a7 IV gibt es ein paar versteckte Schätze, die dir das Leben massiv erleichtern:

• Dateiformat: RAW (oder RAW+JPEG) Maximale Flexibilität bei der Hautton-Korrektur in der Nachbearbeitung
• Kreativer Look: PT (Portrait) oder ST (Standard), iefert weichere Kontraste und natürlichere, schmeichelhaftere Hauttöne direkt aus der Kamera
• Soft Skin Effekt: AUS (oder maximal Niedrig). Wenn du RAW fotografierst, wirkt das ohnehin nur auf JPEGs. Für schnelle Bilder direkt aufs Smartphone kann Niedrig aber kleine Unreinheiten charmant ausgleichen
• Verschlusstyp: Mechanischer Verschluss. Verhindert hässliche Streifenbildungen bei künstlichem Licht und sorgt für die beste Blitz Synchronisation

Galerie

Hier nun einige Beispiele von Bilder, welche aus einer Fotoserie herausstachen und es sich, zumindest für mich, gelohnt haben diese mit Photoshop und/oder Luminar Neo weiter zu bearbeiten:

MAN - Truck Grand Prix

Canon EOS R3 + RF 70-200 mm F2.8
Blende: F6.3 ISO: 200 Belichtung: 1/800 Sek. Brennweite: 140mm
Modifiziert mit Luminar Neo

F/A-18C Black & White

Canon EOS R3 + RF 70-200 mm F2.8
Blende: F5.6 ISO: 100 Belichtung: 1/400 Sek. Brennweite: 151mm
Modifiziert mit Luminar Neo

Team PC-7

Canon EOS R5 Mark II + RF 70-200 mm F2.8
Blende: F18 ISO: 100 Belichtung: 1/80 Sek. Brennweite: 379mm
Modifiziert mit Luminar Neo

Rom Petersdom

Canon EOS R5 Mark II + RF 24-105 mm F4
Blende: F5.6 ISO: 100 Belichtung: 1/640 Sek. Brennweite: 47mm
Modifiziert mit Photoshop u. Luminar Neo

F/A-18C Hornet

Canon EOS R3 + RF 70-200 mm F2.8
Blende: F8 ISO: 800 Belichtung: 1/1000 Sek. Brennweite: 400mm
Modifiziert mit Luminar Neo

Airbus A380-800

Canon EOS R3 + RF 24-240 mm F4
Blende: F18 ISO: 800 Belichtung: 1/160 Sek. Brennweite: 140mm
Modifiziert mit Photoshop

Reichstag Berlin

Canon EOS R3 + RF 40-240 mm
Blende: F7.1 ISO: 4000 Belichtung: 1/1000 Sek. Brennweite: 50mm
Modifiziert mit Photoshop

Boeing 747-800

Canon EOS R3 + RF 70-200 mm F4
Blende: F8 ISO: 100 Belichtung: 1/250 Sek. Brennweite: 105mm
Modifiziert mit Photoshop